MH370航班'在坠机前的自动驾驶仪时刻'说调查人员搜索向南移动


<p>调查人员声称,MH370失踪航班在坠毁前一刻处于“自动驾驶”模式</p><p>澳大利亚副总理在宣布将于8月恢复对这架客机的新搜索时给出了最新消息</p><p>波音777载有239名乘客和机组人员,于3月8日从吉隆坡起飞前往北京后不久失踪</p><p>沃伦·特拉斯说,新搜索将沿着一条狭窄的弧线向印度洋向南移动,该弧线被确定为飞机最可能的安息点</p><p> “新的优先领域仍然集中在第七弧,飞机最后与卫星通信,”他说</p><p> “根据这些计算,我们现在将注意力转移到沿弧线向南的区域</p><p>”调查人员表示,他们必须采取的一些小证据表明,该飞机故意从预定路线转移数千公里,最终坠入印度洋</p><p> 4月份搜索范围缩小之后,一系列声学声音被认为是来自飞机上的黑盒录音机,在最后一个弧线上听到了卫星数据分析的最后位置</p><p>但是一个月后,官员们承认残骸不在那个集中区域,距离澳大利亚西北海岸约1,600公里(1,000英里),搜索区域必须扩大</p><p>澳大利亚副总理沃伦·特拉斯说:“新的优先领域仍然集中在第七弧,飞机最后与卫星进行通信</p><p>我们现在将注意力转移到沿弧线向南的区域</p><p>”特拉斯说,新的优先搜索区域是在对卫星数据和早期雷达信息进行审查后确定的,因为这架飞机突然转向马来西亚半岛并向南进入地球最偏远的地区之一</p><p> “高度极有可能是该飞机使用自动驾驶仪,否则它无法按照通过卫星目击确定的有序路径,”特拉斯在堪培拉告诉记者</p><p>两艘船,一艘中国船和一艘来自荷兰工程公司Fugro的船正在沿着弧线绘制海底,其深度超过5000米</p><p>搜索任务的下一阶段预计将于8月开始,需要一年时间,覆盖约60,000平方公里的海洋,
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