加拿大飞机制造商庞巴迪(Bombardier)裁员1,750人


<p>蒙特利尔:加拿大制造商庞巴迪公司周四(周五在马尼拉)宣布,在18个月内第四次裁员浪潮,因推迟推出新款CSeries喷气式客机和公务机销售疲软而减弱</p><p>它削减了1,750个工作岗位,因为它降低了两种公务机的生产率 - 全球5000和全球6000飞机</p><p> “当前的经济状况和一些市场地区的地缘政治问题,如拉丁美洲,中国和俄罗斯,已经影响了整个行业的订单量,”庞巴迪说</p><p>蒙特利尔地区将裁减约1,000个工作岗位,多伦多将裁员480人,北爱尔兰贝尔法斯特裁员280人</p><p>庞巴迪商务飞机公司总裁埃里克马特尔在一份声明中说:“我们最近在某些国际市场上看到了全行业的需求疲软,并正在采取措施相应调整我们的产量</p><p>”庞巴迪去年亏损12亿美元,归咎于其C系列客机计划的延误,重组计划以及Learjet 85商用飞机的暂停</p><p>自2013年12月以来,这些工作总共减少了6,500个工作岗位或16%的工作岗位.Caeries的反复延误,这是一种新型飞机,旨在与波音和空客制造的737和A320中型飞机竞争,损坏了它与买家的信誉</p><p>与此同时,该计划的成本增加了20亿美元,达到54亿美元</p><p>汉莎航空集团的子公司瑞士国际航空公司计划成为今年第一个接收CS100的客户,该公司正在等待近两年的认证</p><p>与此同时,由于“市场需求疲软”,庞巴迪在1月份暂停了其Learjet 85公务机计划,在墨西哥和美国裁员1000人</p><p>庞巴迪首席执行官阿兰·贝勒马尔(Alain Bellemare)上周向股东承诺让公司重回盈利之路</p><p> “裁员是降低成本所必需的,”他说,并补充说,他会敦促零部件供应商降价</p><p> 2月,Bellemare从公司创始人Joseph-Armand Bombardier的继承人Pierre Beaudoin手中担任首席执行官,而Beaudoin则担任董事会执行主席</p><p>这位新任首席执行官曾担任联合技术航空航天部门的负责人,曾在UT的子公司Pratt&Whitney工作,该公司的发动机被选中为庞巴迪的C系列客机提供动力</p><p>他上周宣布在年底公开发行庞巴迪火车部门的少数股权,以筹集资金</p><p>加拿大皇家银行分析师沃尔特斯普拉克林评论说,“[最新]劳动力减少的幅度有点令人惊讶</p><p>”但他补充说,它不应该像投资者期待的那样影响庞巴迪的股票价值</p><p>该公司周四宣布以2.62加元(2.18美元)收盘后,
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